2008.06.27 Going Mobile

　―今日も今日とてニュースからネタを拾うわけですが＾＾

　ここらで明るいニュースがいいっすかねぇ、やはり。―というわけでこんなものを発見↓

車の満足度調査で日本勢圧勝、フランス車は不振＝英調査
http://jp.reuters.com/article/oddlyEnoughNews/
idJPJAPAN-32469620080627

（以下引用）
［ロンドン　２７日　ロイター］　英国で行われた車の顧客満足度調査で、トップ１０のうち７つを日本勢が占める一方、ワースト１０のうち６つはフランスの車種だったことが分かった。

　同調査は英雑誌「Which?」が車の所有者９万人を対象に１─２月に実施。所有する車に満足しているか、また友人にその車を薦めるかを尋ねた。

　満足度が最も高かったのはドイツのポルシェ・ボクスター。２位以下は順にレンジローバースポーツ、トヨタのヤリス・バーソ（日本名ファンカーゴ）、ホンダ・Ｓ２０００、マツダ・ＭＸ─５（同ロードスター）２００５年─現行モデルだった。

　５位以下は、７位のアウディＴＴを除いてすべて日本車。６位はＭＸ─５の１９９８─２００５モデル、８位はトヨタのレクサスＲＸ、ダイハツ・シリオン、ホンダ・ジャズと続いた。

　一方、最も満足度が低かったのはルノーのエスパス。ワースト２位は同じくルノーのラグナだった。
（引用終わり）

　―おお、これはまた実にファンタスティックではありませんか＾＾英国で、トップ10のうち7車種が日本車ですよ。まさに日本の底力と申しますか、工業技術の日本の面目躍如というところでしょう。

　それも、1位がポルシェで、2位がレンジローバー。これらは高級車なので、上位は当然といえば当然でしょう。―そんでもって3位がいきなりトヨタ・ファンカーゴ…って、ファンカーゴまだあったのか( ﾟдﾟ )　まぁ、ヴィッツの欧州名が『ヤリス』なので、ひょっとするとヴィッツのことかもしれん。
　あとはスポーツ系が多いですが、ポルシェのような高級車ではないですね。10位のホンダ・ジャズは、フィットのことですね。9位のダイハツ・シリオンというのは知りませんが、ダイハツなのでひょっとするとブーンでしょうか。まぁ大衆車であることは間違いないでしょう。ダイハツですから。高級車作ってませんね＾＾

　何にしてもこれは改めて大したものです。ま、『満足度』調査なので、当然コストパフォーマンスの良さが重要な要素で、『価格と品質のバランス』ということはあるでしょうが、それにしても10のうち7ですから。
　昨日のエントリーも似たようなホルホル的内容だったような気がしますが（笑）、今や自動車に限らず、日本の工業製品といえば『高品質』『信頼』の代名詞なのかもしれません。―技術立国は終わっていない。日本の技術力こそが世界をリードするのです。実に素晴らしいではないですか。

　―それにしても、"Made in Japan"といえば、その昔は安物の代名詞だった時代があったわけで、それを思えば本当に隔世の感があります。
　しかしそういう風に考えるならば、今後新興国が台頭してくる可能性も大いにあるわけです。まぁ、それもいいんじゃないかと思います。

　そういえば、その昔、昭和40年代ですが、私の父親がトヨタ・パブリカに乗っておりました。空冷水平対抗二気筒800ccのパブリカ・デラックス。当時は、それでも結構高嶺の花に近かったのです。本当に。そもそも、自家用車自体がまだまだ普及していませんでしたから。
　―で、そのパブリカをベースにした、トヨタ・スポーツ800というマイクロスポーツカーがありまして、これのデザインが本当に素晴らしくて、抜群にカッコいいと思うわけです。国産工業デザインの傑作ではないでしょうか↓


　おお、カッコよろしおます。実にオサレではないかと思います＾＾中古で、今300万円くらいするようです( ﾟдﾟ )
　―能天気なネタで失礼しましたm(__)m